Los combustibles a precio de mercado, esto no dispone la Constitución de la República ni la Ley de Hidrocarburos

Este artículo ha sido escrito por Henry Llanes Suárez, ex dirigente de los trabajadores petroleros, Asambleísta, actualmente participa en el Frente de Defensa Petrolero Ecuatoriano y es Vicepresidente de de la Asociación de Jubilados y Pensionistas del IESS

Esto no dispone la Constitución de la República ni la Ley de Hidrocarburos

Hacer ajustes en los precios de los combustibles de + / – el 5% mensual, ESO NO ES focalizar los precios de los combustibles.

El Ing. René Ortiz Durán, Ministro de Energía y Recursos Naturales no Renovables informa, que el 4 de noviembre de 2020 ha puesto en vigencia el DECRETO EJECUTIVO con el cual se focaliza MENSUALMENTE los precios de los combustibles del diésel 2, diésel premium, gasolina extra y gasolina extra con etanol para el segmento automotriz y otros segmentos (no dice si es en terminal o al consumidor), en el cual no está incluido el transporte de carga, ESO NO ES FOCALIZAR LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES.

FOCALIZAR LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES significa estabilizar los precios de los combustibles durante un año, dos años o más hasta que se reactive la economía, hasta mejore el empleo y los ingresos de la gente. A partir de aquello se puede hacer ajustes anuales y no mensuales en el precio de los combustibles SUBSIDIADOS.

El señor ministro dice que, con la libre importación de los combustibles se termina un monopolio de 40 años, FALSO, porque el Estado durante los últimos 40 años ha importado los combustibles a través de un monopolio internacional. En los años 80 el monopolio de la importación del GLP estuvo bajo el control monopólico de la empresa FURNES WITT por más de una década.

Desde los años 90 hasta la actualidad, el MONOPOLIO de la importación de los combustibles ha estado bajo el control de DOS empresas: TRAFIGURA y GLENCORE, quienes se han alternado el control del mercado. En el período 2007 – 2019 importaron USD 49.000 millones en diésel, gasolinas y GLP. UN PINGÜE NEGOCIO. En este monto no está incluido la importación de Cutter Stocks, Jet Fuel, Avgas, VGO, Fuel Oil y NBO.

En el caso de tres productos, el Estado importa anualmente el 71.05% en diésel, el 55.80% en gasolinas y el 77.80% en GLP. La importación de los combustibles en esa magnitud, es producto del diseño de una política petrolera que beneficia a grupos de poder vinculados al negocio de los hidrocarburos. Estos grupos son los que han boicoteado el desarrollo de la industria nacional en materia petrolera, son los responsables de la descapitalización del país, de la afectación a la reproducción del capital nacional y del ahorro interno.

En el país se comercializa los combustibles a través de 11 comercializadoras privadas (intermediarios de marca) y de 1.118 estaciones de gasolina que no son de carácter estatal.

Henry Llanes Suárez

Campaña de recolección de firmas para decirle, al gobierno nacional: ¡…El petrolero es de los ecuatoriano…!

El FRENTE DE DEFENSA PETROLERO ECUATORIANO, (FDPE) con el propósito de levantar la conciencia social del pueblo ecuatoriano, respecto a las consecuencias negativas de la política petrolera implementada por el gobierno nacional, lanza una campaña nacional de recolección de firmas denominada: “ Campaña de recolección de firmas para decirle, al gobierno nacional: ¡…El petrolero es de los ecuatorianos…!”.

Esta campaña, pretende expresarle al gobierno nacional que al faltar pocos meses para que termine su período de gobierno, le exige se exima de tomar medidas que comprometen los recursos petroleros a futuro, incluido el tema de la fusión de PETROECUADOR con PETROAMAZONAS y que se deje estas delicadas decisiones a quien tome las riendas del país en mayo de 2021.

Para recordar, las medidas ilegales e inconstitucionales y anti técnicas tomadas a través de diversos Decretos Ejecutivos (861, 1054, 1094 y 1158); se debe recorrer el contenido de los mencionados decretos:

  • Entrega de la Refinería Estatal de Esmeraldas a una empresa privada para que la administre por 25 años;
  • Obligatoriedad de alquilar la infraestructura petrolera estatal a los actores privados que manejarán la distribución de derivados;
  • Entrega del campo petrolero Sacha, uno de los más productivos del país, en concesión por 25 años a empresas privadas, en detrimento de las capacidades productivas de la empresa petrolera pública;
  • Entrega de la fijación de los precios de los combustibles al sector privado terminando con los subsidios a las gasolinas, al diésel y en un futuro cercano al gas de uso doméstico;
  • Liberalización de la importación de combustibles; y,
  • Fusión de las empresas PETROECUADOR Y PETROAMAZONAS

El día 12 de noviembre de 2020 a las 20:H00 se inicia con el lanzamiento de la campaña, a través de medios digitales y las redes sociales .En este espacio, varios dirigentes intervendrán para expresar su adhesión al pronunciamiento del FDEP; adicionalmente se realiza en lanzamiento mundial de la canción “No privatización del petróleo” que ha sido preparada por compañeros de la comunidad migrante de Europa, solidarios con el país.

La recolección de firmas se desarrollará entre el 12 y 29 de noviembre del 2020

Al finalizar se consolidará todas las adhesiones y se publicará los resultados en los medios digitales, convencionales y en una comunicación a la presidencia de la República, al Presidente de la Asamblea Nacional y presidente de la comisión de Fiscalización y Control Político de la Asamblea Nacional, se les hará conocer el pronunciamiento ciudadano y de sus organizaciones sociales.

Reitera el FRENTE DE DEFENSA PETROLERO ECUATORIANO, (FDPE) la consigna de  ¡…No a la privatización de la industria petrolera…!, y que  ¡…Suspenda, toda acción que comprometa, a futuro, los recursos petroleros …¡

Autor: Jorge Cáceres E.